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在8月16日举行的2022世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司司长王卫明介绍，我国智能网联汽车产业呈现良好发展势头，今年上半年L2级辅助驾驶乘用车新车市场渗透率达到30%，全国已开放智能网联汽车测试道路里程超过5000公里，高等级智能网联汽车在特定场景和限定场景率先应用，开展了规模化载人载物的测试示范。

近年来，全球智能网联汽车发展驶入快车道。我国相继出台智能网联汽车准入管理意见、测试示范管理规范、数据安全管理规定等政策文件，支持创新产品加速进入市场。

王卫明说，我国智能网联汽车产业呈现强劲的发展势头，产业发展整体处于国际前列。但也要看到，相关产业在标准法规完善、政策环境营造、关键技术供给、商业模式探索等方面还面临着挑战。

记者从会上获悉，下一步，工业和信息化部将采取更加有力的措施，推进智能网联汽车高质量发展。其中，将加快完善政策法规，开展标准体系完善和亟须标准的制定，推进智能网联汽车准入管理试点。支持关键技术创新，持续优化基于车路云一体化的技术体系架构，推动计算平台、操作系统、数据和网络安全等前沿共性关键技术突破，加快关键零部件研发应用。同时将推进产业生态建设，鼓励整车、零部件、软件、电子和互联网等上下游企业协同合作。

（文章来源：经济参考网）

关键词： 辅助驾驶 智能网联汽车