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“集团今年上半年向上海有限公司追加2500万美元，用于下一步投资准备。”在22日举行的中国(上海)自由贸易试验区临港新片区三周年外资企业座谈会上，埃柯森中国区财资总监王昊表示，埃柯森坚定看好在临港新片区的发展，会进一步拓展国际业务和离岸业务。

临港新片区2019年8月20日揭牌。三年时间，众多外企在临港新片区投资兴业并实现较快发展。临港新片区管委会统计显示，目前，临港新片区共有外资企业2600多家，实到外资累计达到29.92亿美元，2022年上半年共有11.94亿美元到资，同比增长263.26%。

外资外企扎根临港新片区，制度创新是重要吸引力。三年时间，临港新片不断加大压力测试，建设全国唯一的特殊综合保税区；成立全国首家外资控股的合资理财公司；实现国内首单外资班轮公司“沿海捎带”业务……一系列制度创新成果在临港新片区落地。

“借助临港新片区的政策创新优势，我们也希望把更多新的生物医药技术通过临港新片区引入中国。在助力中国生物医药产业发展的同时，也更好惠及中国百姓。”诺和诺德相关负责人林敏说。

完整的产业生态，也为外企在临港新片区发展提供助力。前不久，特斯拉上海超级工厂实现第100万辆整车下线，特斯拉在临港新片区的发展迎来一个新的里程碑。之所以取得如此成就，离不开临港新片区新能源汽车产业链的支撑。

2021年，新能源汽车产业链成为临港新片区首个突破千亿元的产业链。特斯拉上海超级工厂生产制造高级总监宋钢介绍，特斯拉上海超级工厂供应链本地化率已经超过95%。

越来越多的外企希望搭上临港新片区的发展快车。前不久，位于临港新片区的滴水湖AI创新港启动建设，创新港计划用3年时间集聚两万到三万名人工智能人才，并将其建设成为上海人工智能产业发展新高地。

思爱普全球高级副总裁柯曼说，临港新片区发展的重点方向与思爱普的发展战略相契合，临港新片区在人工智能领域的开拓，也为思爱普提供新的发展机遇，思爱普也将帮助中国企业更好实现数字化转型。

（文章来源：新华财经）

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