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这是设计界迄今仍在流传的经典故事。当年，迪士尼乐园主体工程完工后，美国著名建筑设计师格罗培斯并未着急修路，而是在空地上撒满草种。5个月后长成的草地上，被游客走出不少宽窄不一的小路。格罗培斯根据这些被游客踏出来的小路，直接铺设了人行道。1971年，迪士尼乐园路径设计被伦敦国际园林建筑艺术研讨会评为“世界最佳设计”。

在2023世界设计之都大会“设计铸造城市品牌”论坛上，上海市工业经济联合会副秘书长徐铭分享了这个故事。他认为，该故事揭示了三个道理，契合认同、遵从规律、顺应趋势。

中国经济中心、国际消费中心城市、设计之都、科创中心……这可能是外界及上海自己给上海添加的标签。

如果以这些认同为标准，再调查、对比上海与其他城市的相关指标，结果多少让徐铭有些意外。比如消费层面，以上海近邻苏州为例，尽管上海的国内外游客数是苏州的2.7倍，尽管苏州居民人均可支配收入比上海少了近1万元，但苏州的购买力指数却比上海高。

徐铭又研究比对了其他国际消费中心城市的特征，一是消费免税和退税制度，二是买手制和自有品牌。拿自有品牌来说，国外大型商业、零售企业，自有品牌占比在40%到60%，但从上海商业2019年数据看，自营率不高，大量为“引厂进店”。徐铭还发现，纽约、伦敦、东京、巴黎等城市的食品、服装在城市工业中都能排名前五，但这些消费品产业在上海工业中却无缘前五甚至前十。

“消费品工业在大都市的地位靠前，这可能是特大型城市本身的发展规律。那么上海在城市设计中是否应考虑顺应这一规律呢？”徐铭的问题发人深思。

上海企业文化与品牌研究所所长周元祝在论坛总结发言时说，城市发展与品牌强化，最核心两点，在于市场影响力和要素控制力。但如何顺应强化这“两个力”，“上海”IP如何在国际舞台上持续走强，可从迪士尼乐园的路径设计中获得启发。

（文章来源：解放日报）

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